Зарегистрироваться Войти |
builderclub.com
Помощник для каждого, кто
|
|
Последние заданные вопросы |
-
Переделка старой системы отопления дома
Задан 7 лет назад. 5 ответов
-
Вопрос по отоплению, выбор системы
Задан 7 лет назад. 3 ответа
-
Конвектор в однотрубной системе(многоквартирный дом)
Задан 7 лет назад. 2 ответа
Есть вопрос по Отоплению? Задайте его специалистам нашего портала! |
Только профессионалы отвечают на ваши вопросы!
После ответа можно продолжить общение со специалистом.
За последний месяц задано 0 вопросов и оставлено к ним 0 комментариев.
** чтобы задать вопрос необходимо оплатить платную подписку
Посоветуйте незамерзающий теплоноситель для системы отопления
Установлено в частном доме водяное отопление от газового котла, трубы пропиленовые, батареи сталь - алюминий, трубы под полом, потому стоит насос электрический. Из-за частых пребоев подачи электроенергии необходимо заменить теплоноситель на незамерзающий, хотелось бы такой, который не реагировал бы со сталью и пропиленом. Посоветуйте!
Здравствуйте! Постараемся сегодня выложить ответ.
Добрый вечер! По поводу теплоносителя можно посоветовать следующее:
В качестве незамерзающего теплоносителя для систем отопления иногда используют автомобильный "тосол", хотя он не предназначен специально для использования в системах отопления. Опастность в этом случае состоит в том, что иногда вместо настоящего "тосола" можно купить подделку, которая окажется просто чистой щелочью или кислотой. Это смертельно для отопительной системы.
Лучше заливать в систему отопления антифриз, специально предназначенный для систем отопления, (типа Dixis).
Незамерзающий теплоноситель заливают в систему отопления и разбавляют приблизительно на 1:3 водой. Антифриз имеет отличающийся от воды коэффициент поверхностного натяжения (он более текуч). Поэтому на всех разъемных соединениях системы отопления нужно будет заменить резиновые прокладки на прокладки из более устойчивого и менее деформируемого материала.
При использовании незамерзающего теплоносоителя нужно иметь в виду, что его теплоемкость на 15-20% ниже, чем у воды (т.е. он хуже накапливает тепло и хуже отдает). То есть при проектировании системы отопления с антифризом радиаторы следует выбирать более мощные. Вязкость антифриза выше, чем у воды, его сложнее заставить "бегать" по системе отопления, нужно монтировать более мощные насосы.
На случай утечки антифриза следует предусмотреть возможность добавления его в систему отопления.
ВАЖНО: Существует мнение, что при добавлении ЛЮБОГО антифриза (даже в пропорции 1:3), в такой системе, как у Вас, начнутся протечки, в местах всех разъемных соединений. Это происходит из-за разности в плотности просто воды и воды с антифризом. То есть, ПЕРЕД добавкой антифриза рекомендуется сменить ВСЕ резиновые прокладки в местах соединений (на более прочные, типа силиконовых). А так как трубы (и их соединения) в Вашем случае проходят под полом, то такая смена - проблематична.
Таким образом, возможно, в Вашем случае, целесообразнее бороться не с замерзанием теплоносителя, а с перебоями в електроэнергии. Можно приобрести генератор электроэнергии, работающий на жидком топливе. Бывают генераторы с автоматическим запуском и такие, которые нужно запускать вручную. Генератор – хорошее техническое решение для резервирования электропитания, можно иметь довольно большую резервную мощность (т.е. работающие холодильник, телевизор, освещение и т.д.). Типичные связанные с применением электрогенератора проблемы – шум и выхлопные газы.
Надеюсь, мы внесли некоторую ясность в Ваш вопрос. Спрашивайте еще!
Спасибо! А я правильно понял , что 1-Это антифриз а 3 части вода в соотношентт 1:3? под полом я так понимаю сварные соединения через переходники-есть ли там прокладки?
Добрый день! Да, 1:3 - означает, одна часть антифриза, и три воды.
Что касается наличия прокладок, то у сварных и клеевых соединений прокладок нет. Но опасность протечек все равно есть. Дело в том, что у антифриза плотность и температура выше, чем у воды. Поэтому, (по словам специалистов), при добавлении в систему антифриза, клеевые соединения потекут обязательно, а сварные- в зависимости от качества сварных швов. То есть, в Вашем случае, получается, что сейчас сварные швы работают хорошо (теплоноситель вода), а как они будут работать при добавке в систему антифриза- неизвестно. Кстати, если система уже замерзала, то качество швов могло ухудшиться.